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トヨタ自動車は子会社の日野自動車と独ダイムラートラック子会社の三菱ふそうを新設持株会社の傘下で経営統合することにより、互いのCASE（コネクティッド、自動化、シェアリング、電動化）技術を活用し、グローバルで商用車ビジネスの強化を狙う。日野を株式交換完全子会社、三菱ふそうを株式交付子会社とする。

新たに設立する持株会社にはダイムラーとトヨタがそれぞれ25％を出資するが、議決権比率はダイムラーが26.7％、トヨタが19.9％となる見通し。新会社の経営トップには、カール・デッペン三菱ふそうCEO（最高経営責任者）が就任。これにより日野はトヨタの子会社ではなくなる。新会社は東証プライム市場への上場を目指す。

日野は1942年の設立。売上高1兆6900億円、営業利益574億円、当期利益△2170億円（2025年3月期）。

譲渡予定日は2026年4月1日。